Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
Размер | 20 |
---|---|
Вид | К1 |
Состояние | новая |
Единица измерения | цена за метр |
Лидер спроса | Нет |
Материал | стальная |
Покрытие | без покрытия |
Подробности
Балка двутавровая 20 К1 - это металлический конструкционный элемент, который используется в строительстве для создания несущих конструкций, таких как фермы, каркасы зданий, мосты и т.д.
Маркировака 20К1 указывает на размеры и тип по ГОСТ
Часто задаваемые вопросы
Сколько весит балка?
Вес балки зависит от ее размеров, материала и конструкции. Например, деревянные балки обычно весят меньше, чем стальные или железобетонные, но также могут выдерживать меньшую нагрузку.
Двутавровая балка - это стальной профиль с двумя вытянутыми плоскими горизонтальными полками и вертикальным средним стержнем, который их соединяет. Она имеет характерную форму буквы "H" или "I" и часто используется в строительстве и металлоконструкциях для поддержки больших нагрузок благодаря своей высокой жесткости и прочности.
Для чего нужна балка?
Балки - это стержневые элементы, которые используются для поддержки тяжелых нагрузок в строительстве зданий и сооружений. Балки обычно устанавливаются горизонтально и переносят вес кровли, перекрытий, полов и других конструкций на опорные стены или колонны. Они могут быть изготовлены из различных материалов, включая дерево, сталь и бетон. Балки также могут использоваться в качестве декоративных элементов, добавляя стиль и характер зданию.
Двутавровая балка изготавливается из стали. Сталь, используемая в производстве, обеспечивает высокую стойкость к механическим нагрузкам и позволяет использовать двутавры в различных строительных и инженерных приложениях.
Для соединения двутавровых балок используются различные методы. Один из наиболее распространенных - болтовое соединение. Сначала балки выравниваются и прижимаются друг к другу, затем сквозь отверстия, заранее просверленные в балках, вставляют болты и закрепляют гайками. Сварка - еще один способ, где балки соединяются путем плавления концов в точках соприкосновения.