Поковка круглая 180х200 мм 10, 35, 45, 15

Штамповка и поковка - это два разных метода обработки металла. Поковка является методом формирования металла путем нагрева и деформации. В процессе поковки нагретый металл обрабатывается молотом или прессом, чтобы придать ему желаемую форму. Поковка обычно применяется для создания индивидуальных, сложных деталей с высокой прочностью и долговечностью. Штамповка осуществляется с помощью пресса и специальных штампов, которые наносят форму на плоский лист металла. Штамповка позволяет массово производить детали с высокой точностью, повторяемостью и низкой стоимостью. Она часто используется для создания крупных серий однотипных изделий, таких как крышки, кузова автомобилей и др.

Сначала выбирается подходящий металл, который обычно нагревается до определенной температуры, чтобы стать пластичным. Затем нагретый металл помещается на наковальню или пресс, где его обрабатывают с помощью молота или пресса.

При поковке металл подвергается ударам, которые формируют его в желаемую форму. Процесс может включать повторные нагревы и последующие деформации для достижения требуемой конечной формы и свойств.

Поковка - это процесс формирования и обработки металла путем его нагрева и механической деформации. Во время поковки металл становится пластичным и подвергается ударам, сжатию или растяжению для изменения его формы и структуры. Цель поковки заключается в улучшении механических свойств металла, таких как прочность, твердость и устойчивость к износу.

Штамповочные уклоны задаются с целью обеспечения правильной формы и геометрии детали в процессе поковки. Уклоны позволяют компенсировать усадку материала, деформацию и сжатие, которые могут возникать при давлении или ударах во время поковки. Они также обеспечивают нужный зазор для дальнейшей обработки или соединения детали.

Поковка - это метод изготовления деталей, при котором металлическая заготовка подвергается ударным или сжимающим нагрузкам для придания желаемой формы и улучшения механических свойств. Используется для изготовления различных деталей, таких как валы, шестерни, корпусы и оси, которые используются в механизмах, двигателях и других компонентах машин.