Поковка круглая кованая 100х250 мм 45, 35 ГОСТ 1133-71

Сначала выбирается подходящий листовой или прутковый металлопрокат, как правило, сталь. Затем он подвергается нагреву в специальной печи или печке до определенной температуры, чтобы стать пластичным. После нагрева металлопрокат помещается на пресс или гидравлический молот, который применяет силу и формирует его по заданному шаблону или матрице. Этот процесс позволяет изменить форму, размер и структуру металла, улучшая его механические свойства. После поковки металлопрокат охлаждается и может быть дополнительно обработан, например, шлифовкой или закалкой, для получения требуемых характеристик.

Квадратная поковка представляет собой металлическую деталь или изделие, полученное из квадратной заготовки с метода поковки. Этот метод включает нагревание квадратной формы металла до определенной температуры, его деформацию с помощью молота или пресса, а затем охлаждение для придания желаемой формы и свойств.

Прокат используется для получения плоских и длинных изделий путем пропускания металла между валиками, в то время как поковка применяется для формирования металла путем его нагрева и деформации при помощи молотов или прессов.

Штамповка включает применение давления на металлическую заготовку, помещенную между двумя штампами с предварительно подготовленными полостями и выступами для формирования нужной формы. Этот процесс обычно используется для массового производства деталей с повторяемой формой и размерами.
Поковка, с другой стороны, включает нагревание металла до определенной температуры, его деформацию с помощью молота или пресса, а затем охлаждение для придания желаемой формы и свойств. Поковка применяется для создания прочных и однородных металлических изделий, обладающих высокой прочностью и точной формой.

Поковка - это метод изготовления деталей, при котором металлическая заготовка подвергается ударным или сжимающим нагрузкам для придания желаемой формы и улучшения механических свойств. Используется для изготовления различных деталей, таких как валы, шестерни, корпусы и оси, которые используются в механизмах, двигателях и других компонентах машин.