Поковка круглая 580х240 мм 15Х1МФ, 38Х2Н2МА

Сначала выбирается подходящий металл, который обычно нагревается до определенной температуры, чтобы стать пластичным. Затем нагретый металл помещается на наковальню или пресс, где его обрабатывают с помощью молота или пресса.

При поковке металл подвергается ударам, которые формируют его в желаемую форму. Процесс может включать повторные нагревы и последующие деформации для достижения требуемой конечной формы и свойств.

Во-первых, поковка создает детали путем нагрева и деформации металла с помощью молота или пресса, что придает им высокую прочность и долговечность. В то время как литье осуществляется путем расплавления металла и его заливки в предварительно изготовленную форму, что позволяет получать сложные геометрические формы.

Во-вторых, поковка обычно имеет грубую текстуру или следы деформации, которые возникают в результате ударов молота или пресса. В то время как литые детали имеют более гладкую поверхность, которая отражает форму формы, используемой при литье.

Определение класса точности поковки зависит от нескольких факторов. Во-первых, рассматривается геометрическое соответствие поковки требуемым размерам и форме. Это включает проверку размеров, углов, радиусов и прочих геометрических параметров согласно установленным спецификациям и чертежам. Во-вторых, осуществляется проверка поверхностной отделки и шероховатости поковки. Используются инструменты, такие как шаблоны, штангенциркули и приборы для измерения шероховатости, чтобы установить соответствие требованиям. Наконец, могут выполняться механические и физические испытания для оценки прочности и механических свойств поковки. Все результаты сравниваются с определенными стандартами и спецификациями, чтобы определить класс точности поковки - от самого высокого до наименьшего.

Прокат используется для получения плоских и длинных изделий путем пропускания металла между валиками, в то время как поковка применяется для формирования металла путем его нагрева и деформации при помощи молотов или прессов.

Поковка - это метод изготовления деталей, при котором металлическая заготовка подвергается ударным или сжимающим нагрузкам для придания желаемой формы и улучшения механических свойств. Используется для изготовления различных деталей, таких как валы, шестерни, корпусы и оси, которые используются в механизмах, двигателях и других компонентах машин.