Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
Материал | стальной |
---|---|
Способ производства | гнутый |
Ширина | 50 мм |
Высота | 60 мм |
Толщина | 4 мм |
Длина | 6 м |
Лидер спроса | Нет |
Подробности
Швеллер гнутый х/к 60x50x4 мм длина 6 м, холоднокатаный, скидки от объема. В наличии на складе компании Метпромко.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.
Часто задаваемые вопросы
Правильное написание слова - "швеллер".
Швеллер — это горячекатаный металлический профиль с поперечным сечением в форме буквы "C" или "U". Он изготавливается из различных марок стали, таких как Ст3сп, 09Г2С, 10, 20 и других. Выбор марки стали зависит от требуемой прочности, устойчивости к коррозии и других технических характеристик конкретного проекта или применения.
Масса швеллера зависит от его размера и типа. Например, для стандартных швеллеров Ст3сп размером 100 мм × 50 мм × 5 мм, масса составляет примерно 8,04 кг/м. Однако масса может различаться в зависимости от точных размеров и стандартов. Для точной информации рекомендуется обращаться к производителю или справочным таблицам металлопроката.
Швеллер 12П обладает высокой несущей способностью и прочностью, что позволяет снизить расход металла при строительстве конструкций, делая их более экономичными. В точных числах нагрузки могут различаться в зависимости от конкретных условий и конструкции, поэтому инженерный расчет необходим для точного определения нагрузочной способности.
Для проверки жесткости рамы из швеллера выполните следующие шаги. Визуально оцените состояние швеллеров, проверьте наличие деформаций, трещин или коррозии. Далее, аккуратно постучите молотком по каждому швеллеру и близлежащим элементам. Звук должен быть однородным и четким. Если слышны звуки металлического "пустотного" характера, возможно, есть ослабление конструкции. Прокрутите рукой каждый швеллер - они не должны проворачиваться. Также, можно провести небольшое нагрузочное испытание, плавно прикладывая давление к различным точкам рамы.