Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Диаметр | 159 мм |
|---|---|
| Толщина | 3.5 мм |
| ГОСТ / ТУ | ГОСТ 10705-80 |
| Материал | стальная |
| Марка материала | 20 |
| Лидер спроса | Нет |
Подробности
Труба стальная электросварная 159x3.5 мм, прямошовная, сталь 20, ГОСТ 10705-80. В наличии на складе компании Метпромко.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.
Часто задаваемые вопросы
Шовная труба - это тип трубы, который изготавливается путем сварки или соединения металлических листов по длине. Процесс изготовления шовных труб включает формирование металлических листов в форму трубы, а затем их сварку вдоль шва. В зависимости от метода сварки, шовная труба может иметь разные типы швов, такие как продольный, спиральный или под углом.
Давление, которое может выдержать электросварная труба, зависит от ее диаметра, толщины стенки и материала, из которого она изготовлена. Каждый тип и размер трубы имеет свои предельные допустимые значения давления, определенные стандартами и нормами для конкретных применений.
Трубы ППУ ОЦ представляют собой изолированные пенополиуретаном трубы, заключенные в кожух из оцинкованной стали.Пенополиуретан (ППУ) служит теплоизоляционным материалом, который обертывается вокруг основной трубы, предоставляя эффективную теплозащиту. Кожух из оцинкованной стали служит защитным слоем, обеспечивая прочность, стойкость к механическим повреждениям и защиту от окружающей среды.
Диаметр металлической трубы для отопления зависит от нескольких факторов, включая общую площадь помещения, тип системы отопления и требуемую теплопередачу. Обычно для небольших до средних помещений используются трубы диаметром 15-20 мм. Для более крупных помещений и систем с высокой теплопотерей могут применяться трубы диаметром 25-32 мм или даже более.
Электросварная труба - это тип металлической трубы, изготовленной путем сварки стальных полос. Процесс сварки осуществляется путем пропускания электрического тока через соединяемые полосы, что приводит к их плавлению и последующему соединению.

