Труба нержавеющая бесшовная холоднокатаная 18х2.5 мм 08Х18Н10Т ГОСТ 9941-81, ТУ 14-3Р-197-2001

Для печей обычно используются трубы из нержавеющей стали. Нержавеющая сталь предпочтительна из-за своей высокой коррозионной стойкости и долговечности. Она способна выдерживать высокие температуры и химические воздействия, что особенно важно для печей, работающих на твердом, жидком или газообразном топливе.

Давление, которое может выдержать нержавеющая труба, зависит от нескольких факторов, таких как диаметр трубы, толщина стенки, класс стали и метод изготовления. Обычно нержавеющие трубы способны выдерживать давления в широком диапазоне, начиная от нескольких бар и до нескольких сотен бар.

Для вентиляции в частном доме часто используются нержавеющие стальные трубы, такие как AISI 304 и AISI 316. Эти трубы обладают высокой коррозионной стойкостью и долговечностью, что особенно важно для вентиляционных систем, где могут быть присутствовать влага, конденсат или агрессивные вещества.

Бесшовные трубы изготавливаются с использованием процесса, называемого горячей или холодной деформации. Горячая деформация является наиболее распространенным методом производства бесшовных труб.

Процесс начинается с нагрева круглого металлического бруска до высокой температуры. Затем нагретый брусок проходит через специальную прессовую форму, называемую матрицей, где его диаметр уменьшается. Этот процесс называется обжатием или экструзией.

После экструзии труба проходит через ряд последовательных проходов через калибровочные матрицы, которые придают ей конечный формат и размер. Далее, труба охлаждается и обрабатывается, чтобы получить требуемые механические свойства и поверхностные характеристики.

Холодная деформация используется в случаях, когда требуется более точный контроль размеров и характеристик трубы. В этом случае, круглый брусок также проходит через процесс обжатия и калибровки, но без предварительного нагрева. Этот метод часто применяется для производства тонких стенок и малых диаметров бесшовных труб.

Толщина выхлопной трубы зависит от нескольких факторов, включая тип двигателя или системы, к которым она подключается, а также дизайн и требования производителя. В автомобилях, например, толщина выхлопной трубы обычно составляет от 1 до 2 миллиметров. Однако в других системах или при использовании специальных материалов, таких как нержавеющая сталь, толщина может быть больше.