Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Диаметр | 16 мм |
|---|---|
| Толщина | 1.5 мм |
| Длина | 6 м |
| Поверхность | шлифованная |
| Способ производства | электросварная |
| ГОСТ / ТУ | EN 10296-2 |
| Материал | нержавеющая |
| Марка материала | TP 304L |
| Лидер спроса | Нет |
Подробности
Труба нержавеющая шлифованная 16х1.5 мм TP 304L. Марка стали: TP 304L. электросварная. шлифованная. EN 10296-2. В наличии на складе компании Метпромко.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.
Часто задаваемые вопросы
Выбор марки нержавеющей стали для дымохода зависит от конкретных условий эксплуатации, таких как температура, содержание химически активных веществ и агрессивных газов. Однако, наиболее распространенными и рекомендуемыми марками нержавеющей стали для дымоходов являются AISI 304 и AISI 316.
AISI 304 представляет собой универсальную нержавеющую сталь, которая обладает хорошей коррозионной стойкостью и механическими свойствами. Она подходит для большинства типов топочных устройств с низкими температурами дымовых газов.
AISI 316 является более коррозионно-стойкой сталью, особенно в условиях, где присутствуют агрессивные химические среды или высокая влажность. Эта сталь рекомендуется для дымоходов, используемых в системах отопления, работающих на твердом, жидком или газообразном топливе.
Лучший выбор для дымохода - нержавеющая сталь, так как она обладает высокой термостойкостью, устойчивостью к коррозии и долговечностью. Нержавеющая сталь также обладает способностью выдерживать высокие температуры, которые обычно возникают в дымоходе. Кроме того, можно использовать керамические или кирпичные трубы, которые обладают хорошей теплоизоляцией и устойчивостью к высоким температурам.
Нет, не рекомендуется использовать алюминиевую гофру для газовой колонки.Алюминиевая гофра не обладает необходимой прочностью и устойчивостью к температурным воздействиям, что может привести к потенциальным утечкам газа и повышенному риску возникновения аварийных ситуаций.
