Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Диаметр | 24 мм |
|---|---|
| Толщина | 1.5 мм |
| Способ производства | бесшовная |
| ГОСТ / ТУ | ГОСТ 9941-81 |
| Материал | нержавеющая |
| Марка материала | 08Х18Н10Т |
| Лидер спроса | Нет |
Подробности
Труба нержавеющая 24х1.5 мм 08Х18Н10Т. Марка стали: 08Х18Н10Т. холоднокатаная. ГОСТ 9941-81. В наличии на складе компании Метпромко.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.
Часто задаваемые вопросы
Обычно рекомендуется, чтобы печная труба протягивалась выше кровли на определенную высоту для обеспечения достаточного тяги и эффективного отвода продуктов сгорания. Эта высота может варьироваться в зависимости от местных норм и указаний производителя печи. В среднем, печная труба должна превышать кровлю на 0,9-1,2 метра.
Для дымохода рекомендуется использовать марки стали, специально предназначенные для работы в условиях высоких температур и соприкосновения с дымовыми газами. Наиболее распространенными и подходящими марками стали для дымоходов являются нержавеющая сталь AISI 316L или AISI 304L. Обе эти марки обладают высокой термической стойкостью, коррозионной стойкостью и долговечностью. AISI 316L обычно предпочтительнее из-за своей устойчивости к химическим воздействиям и коррозии, вызванным дымовыми газами.
Толщина выхлопной трубы зависит от нескольких факторов, включая тип двигателя или системы, к которым она подключается, а также дизайн и требования производителя. В автомобилях, например, толщина выхлопной трубы обычно составляет от 1 до 2 миллиметров. Однако в других системах или при использовании специальных материалов, таких как нержавеющая сталь, толщина может быть больше.
Для загибки нержавеющей стали рекомендуется использовать специальное оборудование, такое как гидравлические или механические трубогибы. Процесс включает в себя подогрев трубы (если необходимо) и осторожное изгибание под нужным углом. Важно соблюдать безопасность и следить за равномерным распределением нагрузки, чтобы избежать деформаций.
