Рельсы крановые КР120 11 м

Рельсы в метро обычно изготавливают из стали. Существуют разные стандарты и типы рельсов, но часто используются рельсы типа "Р-65" или "Р-50". Эти рельсы имеют определенные формы и размеры, спроектированные для высокой нагрузки и долговечности, что важно для плотного метрополитена.

Железнодорожные рельсы: Применяются в железнодорожном транспорте. Обычно длиной около 12 метров, они подразделяются на разные классы в зависимости от нагрузок и скоростей.

Крановые рельсы: Используются в грузоподъемных кранах и подъемных механизмах для перемещения грузов.

Рудничные рельсы: Применяются в горнодобывающей промышленности для транспортировки руды и материалов.

Промышленные рельсы: Используются внутри заводских территорий для перемещения грузов на производственных площадках.

Узкоколейные рельсы: Применяются на узких колейных путях, как правило, в горных районах или для специализированного транспорта.

Трамвайные рельсы: Используются в трамвайных системах городского транспорта.

Рельсы играют ключевую роль в железнодорожном транспорте. Они обеспечивают структурную основу для движения поездов, гарантируют точное направление, удерживают колеса на путях, а также распределяют вес поезда на грунт или подкладку. Рельсы также способствуют снижению трения, обеспечивая более эффективное и безопасное движение по дорогам.

Смазка СПЛ ТУ 32 ЦТ 2186-93 является специальной смазкой, которая используется в железнодорожной инфраструктуре для снижения износа в точках контакта колес и рельсов. Эта смазка создает пленку между поверхностями, уменьшая трение и улучшая прохождение поездов.

Рельсы крепятся с использованием специальных крепежных элементов. Рельсы могут крепиться к подкладкам с использованием как жестких, так и упругих клемм, а также клеммных болтов. Подкладки, в свою очередь, крепятся к шпалам с помощью болтов или шурупов.