Рельсы

Рельс в современном производстве представляет собой стальную балку, как правило, с двутавровым сечением. Чаще всего его крепят к шпалам (или другим опорам) при возведении двухниточного пути для перемещения движущихся составов, специализированного транспорта, иного оборудования.

Классификация

Классификация рельсов напрямую отражается в их стандартном обозначении. К примеру, в маркировке Р65, КР70, РП75 буквами указывают тип продукции:

• РП — рельсы промышленные,
• КР — крановые рельсы,
• Р — железнодорожные рельсы.

Цифрами обозначается вес (округленный до значения кратного 5-ти) одного метра изделия.

Дополнительная маркировка Т, В и Н означает соответственно, что продукция является термоупрочненной, термоупрочненной высшего качества или же нетермоупрочненной.

Кроме того, в обозначениях отражен метод выплавки стали, из которой произведен рельс: электросталь (Э),мартеновская (М),и конвертерная (К) сталь.

Цифра 2 информирует о наличии болтовых отверстий на торцах рельса. Цифра 0 информирует об их отсутствии.

Железнодорожные рельсы

Рельсы железнодорожные в первую очередь предназначаются для звеньевого пути железной дороги и для стрелочных переводов.

Рельсы узкоколейного вида производят из мартеновской стали для использования при укладке узкой колеи в шахтах и на железной дороге.

Различные технические требования к данной продукции согласуются с заказчиком.

Гораздо более востребованными являются рельсы для широкой колеи. На магистральных железных дорогах с расчетной грузонапряженностью 25-75 млн.т.км/км в год используется рельс Р 65. Кроме того, данное изделие применяется на промышленных предприятиях для укладки подъездных путей. Длина изделия бывает 12,5 м и 25 м, высота — 180 мм, ширина подошвы составляет 150 мм. По желанию заказчика допускаются изготовление модификаций (например, с шейкой без отверстий).

Крановые рельсы

Рельсы крановые изготавливаются из высокоуглеродистой стали, обладающей повышенной прочностью. Данная продукция предназначена для укладки путей для подъемных кранов с грузоподъемностью свыше 10 т. Рельс данного вида, в отличие от обычного железнодорожного, имеет более толстую шейку, меньшую высоту и более широкую плоскость опоры, что обеспечивает равномерную передачу колесной нагрузки.

Компания Метпромко располагает широким ассортиментом рельсов различного назначения по самым выгодным ценам. Чтобы сделать покупку, свяжитесь с менеджерами компании. Кроме того, предусмотрена возможность оформления заказа непосредственно на нашем сайте.